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    且不论供能系统搞得这么庞大，一个实心的球体到时还怎么排布其它功能系统，单单思考一下，不论选用何种材料，都必然会得出一个质量极大的船体，怎样使它获得第一宇宙速度，就是个难题！

    戚远从兴奋中脱离出来，猜想阶段总是很美好，投入实际实验的验证阶段总是很残酷。

    很显然，之前的思路存在着大量问题，或许整合能量、省去能量转化的中间环节，这个出发点是正确的，但是具体的设计方案就完全不可行了。

    戚远毕竟不是搞航天工作的，如此自不量力地跨专业而行，还把目标定得那么高远，失败也在情理之中。

    特别是他现在还下意识考虑着世界融合前的数据知识，所谓第一宇宙速度、第二宇宙速度，早已是明日黄花，地球在世界融合中所产生的变化之剧烈，超乎所有人的想象。

    单从到目前为止，还只有三个地球国家，总共发射的十八枚人造地球卫星重新上天，就可以知道这里的艰难险阻有多少了。

    距离两个世界融合，新历法下，都已经过去了近七年，按照旧历，这就是十几将近二十年的时间。

    固然有人类社会剧烈变动，造成一些国家迅速衰败，科学事业停滞甚至倒退的因素，使得曾经的许多航天大国没能重新回到这一领域。

    但是，地球的诡异变化，太阳系的变化，乃至于整个宇宙的变化，似是而非的现象中所展现出的难点，才是阻挡人类重回太空的最大障碍。

    戚远想要坐着自己造的“宇宙飞船”，踏上探索宇宙奥秘的旅程，只怕还有相当长的路要走！

    　　


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