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    在星汉智行的产品规划中，1代表轿车，00代表中型车，00＋1合起来就是星汉01，以此类推，0代表大型车，000代表小型/紧凑型车，那000＋1…

    自然就是星汉001，它的定位在星汉mini之上，星汉01之下，覆盖的价位段为15～25万元，实际可能会向上浮动3万元，是一款“真正”的新能源车。

    星汉mini多少有点玩具属性在，星汉001可是正儿八经的家用型A级车，15～25万元也是面向大众市场的。

    在已经初步确立的方案中，星汉001的各项配置都远逊于星汉01，毕竟两者价位可是差了30万以上，但对于现阶段的市场来说…绝对是王炸级别的。

    同时它也会延续星汉mini的改装和可玩性，但没有星汉mini的改装空间那么大，A级车就算再爆改，也很难改出什么花来，B级车还相对好改一点。

    最关键的是，星汉001不需要用星汉mini那样的方式来打开市场、宣传，相比于各种各样的改装，它就是一台实用的、且让人舒适的家用型轿车。

    但在配置方面，陈子凡向来不会吝啬，别的不说，吊打同价位的燃油车基本没什么问题，如果拿新能源汽车来对比…它更像是长安深蓝SL03平替款。

    长安深蓝SL03看似在未来对比燃油车的竞争力不够强，可要考虑到一点，深蓝SL03所处的年代新能源汽车已经基本发展起来了，而现在才刚刚起步。

    同时深蓝SL03的性价比在同价位新能源汽车中也是最高的存在，除了赞助了答辩三体动画外没什么可黑的。

    只不过拿时候的国产汽车厂商都卷了起来，18万已经能买到非常好的国产燃油车了，深蓝SL03打不过也很正常，可现在这年头…国产车还都不太行。

    别说15万了，10万以上都几乎见不到国产车的身影，要么是合资车，要么是进口品牌，产品也确实还可以。

    陈子凡也不会否认这点，但作为新能源汽车品牌，还有【星尘科技】的助力加持，他也不会担心产品有问题。

    星汉001作为深蓝SL03的平替版本，放在未来可能不够好，可放在这年头几乎就是碾压式的存在，只需要把充电站、充电桩的问题解决掉就行。

    按照陈子凡的规划，他会先在海城普及新能源汽车充电站，再向周边城市扩张，从高速服务站入手，把海城及周边城市连接起来，逐步扩大范围。

    同时各大省会、一二线城市也是陈子凡攻略的重点对象，不过现在缺的不是充电桩、充电站，缺的是新能源汽车，难不成光靠星汉mini去普及吗？

    星汉001是一个，电动城市休旅车也是一个，暂定代号为星汉009，预计售价为4～5万元，实际可能上下浮动5000元，成本则控制在2～2.8万元。

    一听这个莫少昆就来劲，陈子凡这边刚提出方案，他就已经挺起了胸膛，拍得“砰砰”作响：“相信我！没人比我更懂摩托！电动摩托也是摩托！

    城市休旅车？哦～我明白！它就是巡航车的一种变种吧？参考品牌是什么？印第安？哈雷？本田？风格呢？Bobber？美式巡航？哎你别着急…”

    陈子凡差点一个飞踢直接踹他脑门上，莫少昆这家伙肯定知道他想要的是什么，却一直在说些不着边际的话。

    丫的，都说了城市休旅车了，怎么能和美巡、Bobber有关系？非要说的话，本田金翼、哈雷路王、哈雷旗舰滑翔、印第安公路大师还有一点类似。

    但也仅仅是一点罢了，首先这些车和星汉009就不是一个价位的，其次风格也不一样，星汉009上面会采用更多的科技元素，新能源味儿也更重。

    非要找一个类比的话…有点像派方的星舰6，不过星舰6的车头长相不是陈子凡所喜欢的，只是整体的设计风格会有些类似，都是舒服且张扬的坐姿。

    在动力上星汉009的电机也就相当于600cc排量的发动机，不过换挡是不用想了，顶多会提供2～3种驾驶模式，会配快充，用的也是充电枪充电。

    正好还能把刚建设好的充电站充电桩利用起来，如果进度快的话，星汉009在明年初就能首次亮相，年中或者年底就能召开发布会并量产上市。

    星汉001准备的时间可能会相对更长一些，陈子凡的打算是把星汉001和星汉01放在一起发布，前者是量产上市的主打产品，后者则是“概念车”。

    当然，两款车型的受众群体本来就不太一样，价格差别也很大，等星汉001上市之后，陈子凡才会根据市场反馈来确定星汉智行下一步产品规划。

    其实华夏人是对SUV情有独钟的，但以目前的情况来看…或许不是推出新能源SUV的最佳时机，造价成本高不说，由于车身重，续航也很难有保证。

    等星尘科技的电池技术真正发展起来了，成本进一步降低，或者从锂电池过度到钠锂电池、钠电池的时候，也许才是打造新能源SUV的最佳时机。
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